ticketstofrance.com

Компания Eurotunnel - оператор железнодорожного туннеля под Ла-Маншем, опубликовала ежегодный финансовый отчет, согласно которому чистая прибыль компании за 2007 год составила 1 млн евро, сообщает CNN.com.

В руководстве Eurotunnel надеятся, что это станет поворотным моментом в их истории. Ведь это первый прибыльный год за 14 лет существования компании, с момента запуска первого поезда в 1994 году. До этого были сплошные убытки. Для примера, в 2006 году убытки превышали 200 млн евро, а в 2005, когда Eurotunnel подошел к банкротству - его потери составили и вовсе 2.8 млрд евро. С момента начала работы в 1994 году компания никак не могла избавиться от задолженности. Большая часть которой накопилась еще на стадии строительства туннеля, поскольку реальные затраты оказались во много раз выше ожидаемых. В 2005 году компания не смогла обслуживать свои долги.

К концу 2006-го Eurotunnel сумел договориться с кредиторами: долг был сокращен с 9 млрд евро до 4.2 млрд. Также план реструктуризации предусматривал выпуск долгосрочных облигаций с правом обмена их на акции, первая эмиссия на сумму в 650 млн. евро была проведена в феврале.

Глава компании Жак Гуно заявил, что за счет увеличения объема перевозок выручка в первом квратале 2008 года подскочила на 15%. Так что текущий год может также может оказаться быть прибыльным.